گازهای خروجی از اگزوز خودروها شامل موارد زیر هستند که نقشی مهمی در آلودگی شهرها و حتی اتمسفر زمین ایجاد می‌کنند: دی اکسید کربن یا CO2: دی اکسید کربن یک گاز گلخانه‌ای است که تصور می‌شود یکی از

با توجه به اینکه فرآیند احتراق متوالی در موتور تولید صداهای زیادی می نماید از این رو در سیستم اگزوز از قطعه ای به نام انباره اگزوز یا صدا خفه کن که جنس ورق آن از فولاد ضد زنگ یا ورق فولاد با روکش آلومینیم است استفاده می

آنچه باید از کاتالیزور بدانید. کاتالیزور یکی از قطعات اصلی سیستم کنترل آلایندگی خودرو می‌باشد که در بخش خروجی اگزوز و منیفولد خروجی موتور نصب می‌شود، کاتالیزور وظیفه دارد با تبدیل گازهای

شده اند اما به طور کلی ۵ نوع اگزوز در صنعت وسایل نقلیه استفاده شده است، که در در سیستم اگزوز های دوگانه یا

سیستم های اگزوز تیتانیوم به میزان 40 درصد سبک تر و به همان اندازه قوی هستند. یکی دیگر از ویژگی هایی تیتانیوم است که در اثر حرارت آبی می شوند. این هم می تواند برای شما یک قابلیت تفریحی جالب باشد.

برخی از رایج‌ترین رنگ‌های دود اگزوز عبارت‌اند از: دود آبی - این معمولا نشانه‌ای از سوختن روغن در محفظه احتراق است. دود سیاه – معمولا به دلیل سوختن بیش‌ازحد سوخت، هدر رفتن بنزین و ممکن است

نحوه تعویض منبع اگزوز خودرو : سیستم اگزوز خودرو وسیله نقلیه شما چند نقش بسیار حیاتی در ادامه کار و بی صدا بودن ماشین شما دارد. این کمک می کند تا گازهای خروجی ایجاد شده توسط موتور از جلو خودرو به

اگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آن‌جایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا

از آنجا که توان نیروگاه گازی متنوع است، با توجه به گستردگی شبکه، برای تأمین برق از آن ها استفاده می شود؛ بدین صورت که در شبکه های کوچک و متوسط به عنوان تولیدکننده بار پایه و در شبکه های بزرگ به عنوان مولد بار میانی و بار

با توجه به اینکه این سیستم ها بر مبنای تغییرات امواج مغناطیسی یا فرکانس های رادیویی کار می کنند، جهت تقویت سیگنال های موجود در محیط گاهی اوقات از آنتن (تقویت کننده سیگنال) نیز استفاده می شود.

سیستم های فاضلاب برای جمع آوری آب های سطحی یا فاضلاب های صنعتی در مجتمع های بزرگ صنعتی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، چون نفوذ سیالات به عمق خاک می تواند ضربه جبران ناپذیری را به پایه ها و تأسیسات زیر زمینی وارد نماید.

عملکرد سیستم اگزوز خودرو. سیستم اگزوز خودرو با عملکردش آلاینده‌های سیستم احتراق را خارج کرده و با کاهش صدا، کمک شایانی به آسایش سرنشینان خودرو می‌کند. این سیستم، بسته به موتور می‌تواند از 1

این مورد روشی است که از آن برای به حداقل رسانیدن تأثیرات زیست محیطی محصولات با بکارگیری روش های تولید، عملکرد و دفع پایدار استفاده شده است و هدف آن تلفیق مسئولیت های اجتماعی در توسعه محصول می باشد.

کاتالیزور قطعه‌ای است به منظور کاهش آلایندگی هوا، که بین موتور خودرو و اگزوز بسته می‌شود و بهترین نسبت سوخت به هوا را تنظیم می‌کند و جلوی خروج سریع گازهای سمی را نیز می‌گیرد. یکی از مهمترین

بازچرخانی گاز اگزوز. در موتورهای درون‌سوز ، سازوکار چرخش دود خروجی موتور (به انگلیسی: Exhaust gas recirculation) (به‌صورت مخفف EGR) روشی است که طی آن با کاهش دمای موتور، نیتروژن اکسید (NOx) خروجی از …

حافظه نهان CPU یا همان کش سی پی یو نوعی حافظه سخت افزاری است که توسط واحد پردازنده مرکزی کامپیوتر برای کاهش هزینه (زمان یا انرژی) میانگین دسترسی به داده حافظه اصلی استفاده می شود. در واقع کش یک حافظه کوچک تر و سریع تر است که

برای مدیریت دود در پارکینگ های بزرگ و همچنین ساختمان های صنعتی و تجاری مورد استفاده قرار می گیرد ، این پرده ها با توجه به طراحی سیستم بسته به آن که نیاز به زون بندی و یا هدایت دود طبق طرح پیش بینی شده داشته باشد مورد

۳- پایتون برای مدیریت و سازماندهی داده های پیچیده بسیار عالی عمل می کند. برای سیستم های IoT که به خصوص داده های سنگین هستند، این امر بسیار مفید است. ۴- یادگیری پایتون بدون مجبور کردن شما برای

نکته: همه خودروها با موتور V شکل 3 مبدل کاتالیستی ندارند، عموما در هر مسیر یک مبدل استفاده می شود، فقط برای موارد خاص مبدل کاتالیستی سوم نیز استفاده می شود مانیفولد دود (Exchust Manifold) در سیستم اگزوز اولین عضو در سیستم …

آشنایی با سیستم اگزوز خودرو و عملکرد آن این کمک را به شما می کند تا بتوانید به راحتی از عملکرد های دیگر آن سر در بی آورید. در واقع کار کرد اگزوز به خارج کردن گاز های مضر خلاصه نمی شود و این گاز ها

این در حالی است که بنا به توصیه برخی از افراد ناآگاه و غیر کارشناس برخی رانندگان این قطعه را از روی اگزوز برمی دارند که در این جا به رانندگان گرامی توصیه می شود به هیچ وجه اقدام به باز کردن آن از روی اگزوز نکنند.

بنابراین در این مقاله ابتدا نگاهی به " سیستم اگزوز خودرو " می‌اندازیم. اگزوز خودرو جزء قطعاتی است که به صورت پیوسته در معرض خوردگی و آسیب و رطوبت و برف و باران قرار دارد، بنابراین با مشکلات

خودروی گازسوز. یک اتوبوس با سوخت CNG در ایتالیا. خودروی گازسوز (به انگلیسی: Natural gas vehicle) خودرویی با سوخت جایگزین است که از گاز طبیعی فشرده (CNG) یا گاز طبیعی مایع شده (LNG) استفاده می‌کند. نباید

کاتالیست یا کاتالیزور کلمه متداولی است که هنگام مطالعه شیمی به خصوص هنگام یادگیری در مورد واکنش های شیمیایی با آن روبرو می شوید. در حالی که برخی از واکنشهای شیمیایی به سرعت اتفاق می افتد ، بعضی از آنها مدتها طول می کشد و

اگر کسی از خنثی کننده های اضافی استفاده کند ، ممکن است کسی نفهمد چرا سیستمی را برای کاهش قدرت موتور احتراق داخلی نصب می کند (اما در این حالت ، سیستم اگزوز به معنای واقعی کلمه "طلایی" خواهد بود ، زیرا از فلزات گرانبها برای

سیستم اِگزُوز (به انگلیسی: Exhaust System) قطعه‌ای در خودرو و دیگر وسایل نقلیهٔ موتوردار است که بخار حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد می‌شود به خارج از خودرو انتقال می‌دهد. [۱] [۲] [۳] این

ویژگی انواع اگزوز فن پشت بامی. تمامی مدل های فن موجود در بازار به نوعی می توانند به عنوان فن پشت بامی مورد استفاده قرار گیرند. به همین علت فن پشت بامی از نظر های مختلف دسته بندی شده اند که در زیر

کنترل کننده های مورد استفاده برای اتوماسیون ساختمان را می توان در سه دسته دسته بندی کرد: کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (PLC)، کنترل کننده های سیستم/شبکه، و کنترل کننده های واحد ترمینال.

مواد: نکته دیگری که باید به آن توجه کنید، مواد مورد استفاده در ساخت نوک اگزوز جدید است. همه محصولات از مواد یکسان ساخته نمی‌شوند، بنابراین مهم است که چیزی را پیدا کنید که مطابق با نیازهای شما باشد.

چنین ایده‌هایی برای موتورهایی که قدرت زیادی دارند، امری ناگزیر است. در این صورت طراحی این صدا خفه‌کن ها در کم و زیاد شدن صدای ایجاد شده از اگزوز و موتور، اثرگذار ظاهر می‌شود. این صدا خفه‌کن

در حالی که برخی از این اتفاقات نسبت به بقیه رایج تر هستند، مطمئنا درک پیچیدگی های هر کدام مفید است. در زیر چندین مورد از رایج ترین دلایل خروج روغن از اگزوز خودرو اتومبیل شما آورده شده است.

یکی دیگر از انواع فیوزها، فیوزهای ac هستند که خود به دو دسته مجزای فیوز های LV و HV تقسیم بندی می شوند. فیوزهای AC معمولا در اندازه های کوچک تولید می شوند. در هر ثانیه این فیوزها چیزی بین 50 تا 60 بار

لازم به ذکر است که به دلیل گستردگی فناوری های مورد استفاده در سیستم اگزوز خودروها، ممکن است الزاما سیستم اگزوز یک خودرو تمامی اجزاء اشاره شده در قسمت پیشینه موضوع را نداشته باشد یا حاوی بخش های دیگری باشد که در اینجا

این نوع اگزوز مانند اگزوز دوگانه است با این تفاوت که در آن امکان استفاده از لوله های خم شونده نیز وجود دارد. بنابراین از این نوع اگزوز در خودروهایی با ابعاد بزرگتر و موتور حجیم استفاده می‌شود.

ممکن است برخی از لوله های اگزوز مورد حمله قرار گیرند زنگ زدگی / اکسیداسیون بدون اطلاع ما برای کنار آمدن با موقعیت هایی مانند این، می توانید اکسید را از آن جدا کنید دو راه:با دست با پشم فولادی به علاوه جریمه ممکن است، 000 یا