نحوه تعویض اگزوز خودرو : سیستم اگزوز وسیله نقلیه شما چند نقش بسیار حیاتی در ادامه کار و بی صدا بودن ماشین شما دارد. این کمک می کند تا گازهای خروجی ایجاد شده توسط موتور از جلو خودرو به عقب ، جایی که خارج می شود ، منتقل شود.

مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده های خطرناک هوا هستند.

در کاربرد واقعی خودرو، فولاد ضد زنگ می تواند مواد بهتر باشد که می تواند با استفاده از سیستم اگزوز مناسب باشد. در واقع، لوله کشی اگزوز، خنثی و سایر اجزای سیستم اگزوز، عمدتا از آلیاژهای آهنی

اگزوز چیست و چه کاری انجام می دهد؟ کلا در هر خودرو یا وسیله نقلیه موتوری، باید قطعه ای به نام اگزوز وجود داشته باشد. چرا که واکنش های شیمیایی ایجاد شده در سیلندرها باید به گونه ای، به خارج از اتومبیل هدایت شود.

اگر کسی از خنثی کننده های اضافی استفاده کند ، ممکن است کسی نفهمد چرا سیستمی را برای کاهش قدرت موتور احتراق داخلی نصب می کند (اما در این حالت ، سیستم اگزوز به معنای واقعی کلمه "طلایی" خواهد بود ، زیرا از فلزات گرانبها برای

اجزای سیستم اگزوز عبارت اند از منیفولد دود، لوله اگزوز ، مبدل کاتالیستی، منبع اگزوز ( در بعضی از خودروها) و قسمت انتهایی لوله اگزوز می باشد. منیفولد خروجی دود – چدنی اگزوز (Manifold) منیفولد خروجی مجرایی است که گازهای خروجی را از …

باید گفت، عملکرد سیستم اگزوز در بازده موتور تاثیر مستقیم دارد. چرا که عدم خروج به موقع، کامل و بی‌نقص گازهای تولیدی موتور از آن، باعث می‌شود که موتور اجازه تنفس مجدد نداشته باشد و بازده آن

انواع مدل های اگزوز. آگر آشنایی با سیستم اگزوز خودرو و عملکرد آن را داشته باشید می توانید متوجه شوید که اگزوز high performance برای ماشین باز ها بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد و کیفیت بسیار بالایی هم

استاندارد اصلی پایپینگ که تاریخچه آن به 4700 سال قبل برمی گردد، ASME B31.3 است که در سال 1955 تعیین شد و امروزه برای این استاندارد 10 دستور العمل جداگانه تعریف شده است که این دستور العمل ها، پایه های اصلی طراحی سیستم پایپینگ

کاتالیست ۱۹۹۶ Dodge Ram Van. مبدل هسته ای سرامیکی. کاتالیست تا ۹۰٪ گازهای سمی را بی‌اثر می‌کند به‌گونه‌ای که هیدروکربن‌های نسوخته که از موتور خارج می‌شوند را به آب و دی‌اکسید کربن تبدیل می‌کند

با توجه به تحقیقات بسیار گسترده ای که در مورد مبدل کاتالیست سیستم اگزوز خودرو در سطح دنیا انجام شده، کاتالیست های نوینی که با اگزوز خودروهای ساخت داخل کشور هم خوانی داشته باشد، مطلوب شرکت متقاضی است.

سیستم اگزوز خودرو به صورت پیچیده ای برای اتومبیل ها مفید می باشد به صورتی که با استفاده از اتومبیل می تواند گاز های مضر را خارج کند و به نوعی با استفاده از این سیستم می توان از حرارت موتور اتومبیل کاست.

افت فشار ایجاد شده در طول مسیر نباید بیش از 7KPA باشد که مقدار آن به عواملی مثل طول لوله، تعداد زانو های به کار رفته، زاویه زانو ها، ساختمان منبع اگزوز، لوله فلاکسیل و درب آب بندی انتهای اگزوز بستگی دارد.

در ادامه به معرفی ابزارهای کاربردی و عملکرد آن‌ها اشاره می‌کنیم. 1. ماسک یا کلاه جوشکاری. مهم‌ترین ابزار در صنعت جوشکاری کلاه جوشکاری تیره کننده می‌باشد. در صورتی که از انواع کلاه‌های

ویژگی انواع اگزوز فن پشت بامی. تمامی مدل های فن موجود در بازار به نوعی می توانند به عنوان فن پشت بامی مورد استفاده قرار گیرند. به همین علت فن پشت بامی از نظر های مختلف دسته بندی شده اند که در زیر

مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده های خطرناک هوا هستند.

سیستم اگزوز خودرو نقش بسیار موثری را در میزان شتاب خودرو بر عهده دارد و استفاده از یک سر اگزوز و منبع اگزوز اسپرت استاندارد و باکیفیّت می‌تواند شتاب خودروی شما را افزایش دهد و از کاهش توان

روش های موثر تیونینگ اگزوز. تغییر قطر لوله ی اگزوز. تغییر در تایمینگ دریچه ی خروجی دود. تنظیم موج. تغییر در هندسه و مشخصات موتور می تواند گشتاور، قدرت، بازده حجمی و سایر موارد را بهبود بخشد. این

یک اتومبیل از قطعات مختلفی تشکیل می شود که وظایف مختلفی دارند. یکی از این قطعات، اگزوز است. در این مقاله با سیستم اگزوز، نحوه عملکرد و اجزایش آشنا می شوید.

جهت سفارش طرح توجیهی تولید اگزوز خودرو (به روز و استاندارد) برای دریافت وام و مجوز با شماره های : 09056370500 ویا 28421909-021 تماس بگیرید. بازار OES شرایط این بازار نیز مشابه شرایط عنوان شده براي بازار OEM است با این تفاوت که این بازار

4.5. ( 60) صدا خفه کن (muffler) قسمتی از سیستم اگزوز خودرو می باشد که در قسمت عقب خودرو و ببن بدنه و زمین قرار دارد. این قطعه همان طور که از نامش پیداست صدای درون اگزوز را کاهش می دهد و به کاهش انتشار

شکل ۵/۱ - تیپ عمومی سیستم اگزوز. اگر قرار باشد منبع اگزوز داخل اتاق دیزل ژنراتور قرار بگیرد، بخاطر اندازه و وزن آن باید بوسیله ساپورت به سقف متصل شود. سیستم لوله کشی با گرم و سرد شدن منبسط و

لوله‌های اگزوز (لوله اگزوز، لوله رابط و لوله میانی) جز مهم دیگری در اگزوز سازی هستند که منیفولد، انباره و سر اگزوز را به هم متصل می‌کنند. لوله اگزوز باید با سخت‌گیری بالا و مطابق با

2-1# پلیمر تقویت شده (GRP) دومین متریال غیر فلزی glass-reinforced plastic است که همان پلاستیک یا پلیمر تقویت شده است. در حوزه نفت و گاز و ابزار دقیق، بسیاری از لوله های مورد استفاده از این نوع هستند. پروژه ای را در نظر بگیرید که سیال

ادبلو یا مایع اگزوز دیزل (Diesel Exhaust Fluid DEEF) که در ایران و اروپا به نام ادبلو Adblue معروف است و براساس استاندارد ISO 22241 می باشد یک محلول اوره می باشد که از ۳۲٫۵٪ اوره خالص (AUS 32) و ۶۷٫۵٪ آب دیونایز تشکیل گردیده است.

اگزوز ماشین در معرض رطوبت و حرارت قرار دارد و باید از متریالی مقاوم به دما و زنگ زدگی ساخته شود. استیل، تیتانیوم و فولاد نرم ۳ گزینه برای ساخت اگزوز هستند.

اگزوز دوگانه مخالف، کم تر از نوع معمولی و رو به عقب اگزوز های دوگانه باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو ها می شد اما به دلیل شکل و فرم انعطاف پذیری که داشت خیلی سریع در بین خودروسازان بزرگ دنیا مورد استفاده قرار گرفت.

فهرست مطالب. نحوه تعویض منبع اگزوز خودرو : سیستم اگزوز خودرو وسیله نقلیه شما چند نقش بسیار حیاتی در ادامه کار و بی صدا بودن ماشین شما دارد. این کمک می کند تا گازهای خروجی ایجاد شده توسط موتور از

اگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آن‌جایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا

سیستم های اگزوز تیتانیوم به میزان 40 درصد سبک تر و به همان اندازه قوی هستند. دلیل است که جز خوردهای سوپر اسپورت نباید انتظار داشته باشیم که در جای دیگری نیز مورد استفاده قرار بگیرند.

برای جلوگیری از ازدهام دود ، باید به جای استفاده از منیفولد خروج دود ، از هدرز استفاده کنیم. هدرز وظیفه منیفولد یعنی ترکیب و هدایت دود به لوله های اگزوز را انجام می دهد و همچنین با ایجاد فضای

بدون شک دودی که از اگزوز خارج می‌شود، نتیجه مستقیم احتراق صورت گرفته در موتور با دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد نیست و در میانه راه، در سیستم اگزوز از لحاظ دما، صدا و آلایندگی کنترل و تعدیل شده است.

اگزوز یک خودرو. سیستم اِگزُوز (به انگلیسی: Exhaust System) قطعه‌ای در خودرو و دیگر وسایل نقلیهٔ موتوردار است که بخار حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد می‌شود به خارج از خودرو انتقال می

برخی از رایج‌ترین رنگ‌های دود اگزوز عبارت‌اند از: دود آبی - این معمولا نشانه‌ای از سوختن روغن در محفظه احتراق است. دود سیاه – معمولا به دلیل سوختن بیش‌ازحد سوخت، هدر رفتن بنزین و ممکن است

استفاده از اگزوز سالم و مناسب با موتور خودرو، علاوه بر خروج دود با وارد سازی یا گردش مجدد دود، متناسب با نوع موتور، به مصرف سوخت، سرعت دهی و یا سرعت گیری آن کمک میکند. از این رو شرکت ها در جهان به سمت تولید اگزوز متناسب با خودر های …